雷克薩斯還稱，將進一步擴充電氣化產品陣容，未來三五年內推出雷克薩斯*插電式混合動力汽車和全新的電動車專屬平臺。預計到2025年，雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本，電氣化車型的銷量也將超越傳統動力車型。

圖/新浪汽車

據國外媒體the Driver報道，雷克薩斯將于11月22日在中國廣州國際車展上推出其*電動汽車，與保時捷、捷豹、奔馳、奧迪以及特斯拉爭奪豪華電動汽車的霸主地位。

雷克薩斯在一份聲明中正式證實了上述消息?！斑@是專門為滿足中國和歐洲市場的需求而設計的（電動車），將進一步推動該品牌的愿望，即為全球不同的消費者提供多種電池動力總成選擇?！?/p>

然而，這款電動汽車并不會在美國上市。雷克薩斯發言人通過電子郵件告訴記者：“我們不會在美國市場提供這款電動車?！?/p>

目前尚不清楚雷克薩斯是否會在美國推出其他電動汽車。

雷克薩斯*純電動車將以電動版豐田C-HR為基礎，可能會被命名為UX Electric。

實際上，早今年8月，就有傳言稱，雷克薩斯將推出*電動汽車。而該車型將采用寶馬i3純電動小型城市掀背車的形式，其設計將在10月份的東京汽車展上以概念車的形式亮相。雷克薩斯的確在東京展示了一款電動概念車，但它并不是一款i3型的城市掀背車。

相反，雷克薩斯推出了LF-30純電動概念車。這款車采用了歐翼門設計及全玻璃車頂，配有四輪獨立電機以及線控轉向技術，搭載純電動系統，WLTP工況續航里程可達500km。

LF-30的設計較為激進，至少可以說，即使以2020年的雷克薩斯標準，人們通常不會期待這款車的量產版本會看起來像概念車一樣狂野。

LF-30的大小與捷豹I-Pace相似，采用雷克薩斯和豐田正在開發的一種新型電動汽車架構，計劃從2022年開始推出量產版。

在10月的東京車展上，雷克薩斯曾透露，計劃于2019年11月推出旗下*純電動車，同時加快油電混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動車和燃料電池汽車的開發。

雷克薩斯還稱，將進一步擴充電氣化產品陣容，未來三五年內推出雷克薩斯*插電式混合動力汽車和全新的電動車專屬平臺。預計到2025年，雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本，電氣化車型的銷量也將超越傳統動力車型。

此外，豐田已證實，2021年將推出三款純電動車型，包含豐田品牌和雷克薩斯品牌。

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